Продукция
-
Шестерня коленчатого вала
-
Ведомый шкив вентилятора
-
Крупногабаритное зубчатое колесо
-
Тарелка всасывающего клапана
-
Валы
-
Шестерня прямой передачи
-
Тарелка клапана 4,5 дюйма
-
Вал коробки передач
-
Опора пружины
-
Шестерня топливного насоса
-
Вал коробки передач 7DT35
-
Шестерня главного вала
-
Вал-шестерня двигателя
-
Вал заднего хода
-
Втулка с внутренним зубчатым шлицевым соединением
-
Солнечная шестерня
Тарелка клапана 4 дюйма
Данная тарелка клапана 4 дюйма для бурового насоса является ключевым клапанным элементом, управляющим перекрытием потока буровой жидкости и обеспечивающим возвратно-поступательный цикл работы насоса.
Описание
маркер
Описание продукта
Данная тарелка клапана 4 дюйма для бурового насоса является ключевым клапанным элементом, управляющим перекрытием потока буровой жидкости и обеспечивающим возвратно-поступательный цикл работы насоса. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки. Технология ковки обеспечивает плотную внутреннюю структуру заготовки и рациональное распределение линий металлического волокна, что значительно повышает общую прочность и ударную вязкость, позволяя изделию выдерживать удары буровой жидкости под высоким давлением и знакопеременные нагрузки в процессе бурения. Термическая обработка с применением улучшения и поверхностного упрочнения придаёт уплотнительной рабочей поверхности высокую твёрдость и превосходную стойкость к эрозии, эффективно противостоя абразивному износу и коррозии частицами буровой жидкости. Последующая механическая обработка, включающая прецизионные операции точения и шлифования, строго гарантирует плоскостность и чистоту уплотнительной поверхности, обеспечивая надёжную герметизацию и быстродействие при сопряжении с седлом клапана. Это ключевой компонент, гарантирующий высокоэффективную и стабильную работу бурового насоса.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Нагнетательный фланец
Данный нагнетательный фланец для нефтяного оборудования является ключевым нагруженным компонентом, обеспечивающим соединение и герметизацию трубопроводов высокого давления в системах буровых насосов и манифольдов.
Седло клапана 4,5 дюйма
Данное седло клапана 4,5 дюйма для нефтяного оборудования является ключевой деталью клапанного узла буровых и буровых насосов, обеспечивающей высоконапорную герметизацию в сопряжении с тарелкой клапана.
Втулка с внутренним зубчатым шлицевым соединением
Данная втулка с внутренним зубчатым шлицевым соединением является ключевым компонентом передачи крутящего момента в трансмиссионных системах. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка → термическая обработка → прецизионная механическая обработка» и специально разработано для тяжелонагруженных сценариев трансмиссии, таких как строительно-дорожная техника и коробки передач.
Шестерня главного вала
Шестерня главного вала автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления, обеспечивающим передачу мощности и переключение передач. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Тарелка всасывающего клапана
Данная тарелка всасывающего клапана для бурового насоса является ключевым клапанным элементом, управляющим односторонним движением буровой жидкости на всасывающей стороне насоса. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Вал коробки передач 7DT35
Вал коробки передач 7DT35 является ключевым компонентом передачи мощности в трансмиссионной системе автомобиля. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Тарелка клапана 4,5 дюйма
Данная тарелка клапана 4,5 дюйма для нефтяного оборудования является ключевым клапанным элементом, управляющим перекрытием потока среды и обеспечивающим возвратно-поступательный цикл в таком оборудовании, как буровые насосы и буровые насосы.
Вал промежуточной шестерни в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала
Вал промежуточной шестерни в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала является одним из ключевых кованых обработанных изделий компании. Изготавливается из высококачественной легированной стали. Сначала заготовка формуется методом прецизионной штамповки, затем проходит финишную высокоточную механическую обработку на станках с ЧПУ.
Шестерня
Ступица сцепления является ключевым компонентом в трансмиссионной системе трактора. Изделие изготовлено с применением трёх основных технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Шестерня топливного насоса
Данная шестерня топливного насоса является ключевым компонентом привода системы подачи топлива двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка» и специально разработано для систем топливных насосов строительно-дорожной техники и автомобильных двигателей.
Шестерня промежуточного вала
Шестерня промежуточного вала автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления в трансмиссионном механизме коробки передач, обеспечивающим передачу крутящего момента, разделение потока мощности и переключение передач.
Опора пружины
Данная опора пружины для бурового насоса является ключевым опорным компонентом, обеспечивающим поддержку и позиционирование пружины, а также амортизацию ударных нагрузок при открытии и закрытии клапанных элементов в составе клапанного узла в сборе. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Ведомый шкив вентилятора
Данный ведомый шкив вентилятора является ключевым компонентом привода системы охлаждения двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка → термическая обработка → прецизионная механическая обработка».
Валы
Вал коробки передач трактора является ключевым элементом трансмиссии, передающим мощность и обеспечивающим переключение передач. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Главный ступенчатый вал промежуточной шестерни
Главный ступенчатый вал промежуточной шестерни — это ключевой компонент трансмиссии, созданный компанией на основе интегрированной технологии ковки и механической обработки. Изготавливается из высококачественной легированной стали.
Крупногабаритное зубчатое колесо
Данное крупногабаритное зубчатое колесо является ключевым компонентом трансмиссии компании. Изготавливается из высококачественной легированной стали по интегрированной технологии «прецизионная ковка + высокоточная механическая обработка». Изделие специально разработано для условий эксплуатации с тяжёлыми нагрузками и высоким крутящим моментом.
