Шестерня прямой передачи автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления, обеспечивающим прямую передачу мощности двигателя и гарантирующим высокоэффективное передаточное отношение.
Шестерня прямой передачи автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления, обеспечивающим прямую передачу мощности двигателя и гарантирующим высокоэффективное передаточное отношение. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки. Технология ковки оптимизирует распределение линий металлического волокна в заготовке шестерни, делая структуру в зоне соединения корня зуба и ступицы плотной, что значительно повышает ударную вязкость и прочность на кручение шестерни, позволяя ей выдерживать большие нагрузки крутящего момента в режиме прямой передачи. Термическая обработка с применением поверхностного упрочнения придаёт поверхности зуба высокую твёрдость и превосходную износостойкость, одновременно сохраняя хорошую вязкость сердцевины, эффективно предотвращая проблемы точечной коррозии, износа и поломки зуба при длительном высокоскоростном зацеплении. Последующая механическая обработка, включающая прецизионные операции зубофрезерования и зубошлифования, строго контролирует точность профиля зуба и соосность, обеспечивая плавное зацепление, низкий уровень шума и высокую эффективность передачи. Это ключевая деталь, гарантирующая высокоэффективную передачу мощности и стабильную работу коробки передач в режиме прямой передачи.