Продукция
-
Крупногабаритное зубчатое колесо
-
Промежуточная шестерня в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала
-
Вал заднего хода
-
Тарелка всасывающего клапана
-
Вал-шестерня двигателя
-
Опора пружины
-
Вал промежуточной шестерни в зоне блока цилиндров
-
Солнечная шестерня
-
Нагнетательный фланец
-
Тарелка клапана 4 дюйма
-
Шестерня коленчатого вала
-
Главный ступенчатый вал промежуточной шестерни
-
Шестерня промежуточного вала
-
Водило планетарной передачи
-
Вал коробки передач 7DT35
-
Ведомый шкив вентилятора
Шестерня главного вала
Шестерня главного вала автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления, обеспечивающим передачу мощности и переключение передач. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Описание
маркер
Описание продукта
Шестерня главного вала автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления, обеспечивающим передачу мощности и переключение передач. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки. Технология ковки оптимизирует распределение металлических волокон в заготовке шестерни, делая структуру в зоне корня зуба более плотной, что значительно повышает прочность на изгиб и ударную вязкость шестерни, позволяя ей выдерживать высокие нагрузки крутящего момента, передаваемые коробкой передач. Термическая обработка с применением цементации с закалкой или закалки ТВЧ придаёт поверхности зуба высокую твёрдость и превосходную износостойкость, одновременно сохраняя хорошую вязкость сердцевины, эффективно предотвращая риски точечной коррозии, выкрашивания и поломки зуба. Последующая механическая обработка, включающая прецизионные операции зубофрезерования, зубодолбления и зубошлифования, строго гарантирует точность профиля зуба, точность направления зуба и допуски сопряжения, обеспечивая плавное зацепление, низкий уровень шума и высокую эффективность передачи. Это ключевая деталь, гарантирующая надёжную передачу мощности и стабильную работу коробки передач.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Вал заднего хода
Вал заднего хода автомобильной коробки передач является ключевым компонентом трансмиссии, обеспечивающим реализацию режима движения задним ходом. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Валы
Вал коробки передач трактора является ключевым элементом трансмиссии, передающим мощность и обеспечивающим переключение передач. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Нагнетательный фланец
Данный нагнетательный фланец для нефтяного оборудования является ключевым нагруженным компонентом, обеспечивающим соединение и герметизацию трубопроводов высокого давления в системах буровых насосов и манифольдов.
Вал промежуточной шестерни в зоне блока цилиндров
Вал промежуточной шестерни в зоне блока цилиндров является ключевым компонентом системы трансмиссии двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка» и специально разработано для сценариев трансмиссии в зоне блока цилиндров строительно-дорожной техники и автомобильных двигателей.
Шестерня промежуточного вала
Шестерня промежуточного вала автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления в трансмиссионном механизме коробки передач, обеспечивающим передачу крутящего момента, разделение потока мощности и переключение передач.
Шестерня коленчатого вала
Данная шестерня коленчатого вала является ключевым компонентом системы передачи мощности двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка» и специально разработано для условий высоких нагрузок, характерных для строительно-дорожной техники и автомобильных двигателей.
Шестерня топливного насоса
Данная шестерня топливного насоса является ключевым компонентом привода системы подачи топлива двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка» и специально разработано для систем топливных насосов строительно-дорожной техники и автомобильных двигателей.
Шестерня прямой передачи
Шестерня прямой передачи автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления, обеспечивающим прямую передачу мощности двигателя и гарантирующим высокоэффективное передаточное отношение.
Солнечная шестерня
Солнечная шестерня планетарного механизма автомобильной коробки передач является ключевой ведущей шестернёй, обеспечивающей планетарное переключение передач, разделение потока мощности и передачу крутящего момента.
Турбинное колесо гидротрансформатора двигателя
Турбинное колесо гидротрансформатора двигателя является ключевым компонентом системы гидравлической передачи, передающим мощность. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Ведомый шкив вентилятора
Данный ведомый шкив вентилятора является ключевым компонентом привода системы охлаждения двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка → термическая обработка → прецизионная механическая обработка».
Водило планетарной передачи
Данный кованый водило планетарной передачи — это ключевой тяжелонагруженный компонент, специально разработанный нами для строительно-дорожной техники и трансмиссионных систем коробок передач. При его изготовлении применяется интегрированная технология ковки и прецизионной механической обработки.
Тарелка клапана 4,5 дюйма
Данная тарелка клапана 4,5 дюйма для нефтяного оборудования является ключевым клапанным элементом, управляющим перекрытием потока среды и обеспечивающим возвратно-поступательный цикл в таком оборудовании, как буровые насосы и буровые насосы.
Вал-шестерня двигателя
Вал-шестерня двигателя представляет собой комбинированный компонент трансмиссии, объединяющий функции вала и шестерни в одном изделии. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Шестерня
Ступица сцепления является ключевым компонентом в трансмиссионной системе трактора. Изделие изготовлено с применением трёх основных технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Промежуточная шестерня в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала
Данная промежуточная шестерня в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала представляет собой ключевой компонент, специально разработанный для систем трансмиссии двигателей и коробок передач. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка».
