Продукция
-
Втулка с внутренним зубчатым шлицевым соединением
-
Нагнетательная нажимная крышка
-
Главный ступенчатый вал промежуточной шестерни
-
Водило планетарной передачи
-
Шестерня прямой передачи
-
Ведомый шкив вентилятора
-
Крупногабаритное зубчатое колесо
-
Вал-шестерня двигателя
-
Вал коробки передач 7DT35
-
Вал промежуточной шестерни в зоне блока цилиндров
-
Верхняя нажимная гайка
-
Нагнетательный фланец
-
Вал коробки передач
-
Валы
-
Шестерня главного вала
-
Тарелка всасывающего клапана
Турбинное колесо гидротрансформатора двигателя
Турбинное колесо гидротрансформатора двигателя является ключевым компонентом системы гидравлической передачи, передающим мощность. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Описание
маркер
Описание продукта
Турбинное колесо гидротрансформатора двигателя является ключевым компонентом системы гидравлической передачи, передающим мощность. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки. Технология ковки оптимизирует внутренние линии металлического волокна в заготовке колеса, делая структуру плотной и однородной, что значительно повышает общую прочность и ударную вязкость, позволяя изделию выдерживать знакопеременные нагрузки в гидравлической передаче. Термическая обработка с применением улучшения и поверхностного упрочнения придаёт рабочим поверхностям высокую твёрдость и коррозионную стойкость, одновременно обеспечивая вязкость основного тела, эффективно предотвращая износ и деформацию в условиях длительной эксплуатации при высоком давлении и высоких оборотах. Последующая механическая обработка, включающая операции точения, растачивания и прецизионного формообразования, строго гарантирует размеры проточных каналов, допуски формы и расположения, а также чистоту поверхности, обеспечивая высокую эффективность гидравлической передачи и плавную работу. Это ключевая деталь, гарантирующая плавную передачу мощности двигателя и повышающая надёжность трансмиссионной системы.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Вал промежуточной шестерни в зоне блока цилиндров
Вал промежуточной шестерни в зоне блока цилиндров является ключевым компонентом системы трансмиссии двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка» и специально разработано для сценариев трансмиссии в зоне блока цилиндров строительно-дорожной техники и автомобильных двигателей.
Вал-шестерня двигателя
Вал-шестерня двигателя представляет собой комбинированный компонент трансмиссии, объединяющий функции вала и шестерни в одном изделии. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Солнечная шестерня
Солнечная шестерня планетарного механизма автомобильной коробки передач является ключевой ведущей шестернёй, обеспечивающей планетарное переключение передач, разделение потока мощности и передачу крутящего момента.
Опора пружины
Данная опора пружины для бурового насоса является ключевым опорным компонентом, обеспечивающим поддержку и позиционирование пружины, а также амортизацию ударных нагрузок при открытии и закрытии клапанных элементов в составе клапанного узла в сборе. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Тарелка всасывающего клапана
Данная тарелка всасывающего клапана для бурового насоса является ключевым клапанным элементом, управляющим односторонним движением буровой жидкости на всасывающей стороне насоса. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Шестерня
Ступица сцепления является ключевым компонентом в трансмиссионной системе трактора. Изделие изготовлено с применением трёх основных технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Вал коробки передач 7DT35
Вал коробки передач 7DT35 является ключевым компонентом передачи мощности в трансмиссионной системе автомобиля. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Вал коробки передач
Вал автомобильной коробки передач является ключевым компонентом трансмиссионной системы, передающим мощность и обеспечивающим переключение передач. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Крупногабаритное зубчатое колесо
Данное крупногабаритное зубчатое колесо является ключевым компонентом трансмиссии компании. Изготавливается из высококачественной легированной стали по интегрированной технологии «прецизионная ковка + высокоточная механическая обработка». Изделие специально разработано для условий эксплуатации с тяжёлыми нагрузками и высоким крутящим моментом.
Шестерня промежуточного вала
Шестерня промежуточного вала автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления в трансмиссионном механизме коробки передач, обеспечивающим передачу крутящего момента, разделение потока мощности и переключение передач.
Водило планетарной передачи
Данный кованый водило планетарной передачи — это ключевой тяжелонагруженный компонент, специально разработанный нами для строительно-дорожной техники и трансмиссионных систем коробок передач. При его изготовлении применяется интегрированная технология ковки и прецизионной механической обработки.
Ведомый шкив вентилятора
Данный ведомый шкив вентилятора является ключевым компонентом привода системы охлаждения двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка → термическая обработка → прецизионная механическая обработка».
Вал промежуточной шестерни в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала
Вал промежуточной шестерни в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала является одним из ключевых кованых обработанных изделий компании. Изготавливается из высококачественной легированной стали. Сначала заготовка формуется методом прецизионной штамповки, затем проходит финишную высокоточную механическую обработку на станках с ЧПУ.
Седло клапана 4,5 дюйма
Данное седло клапана 4,5 дюйма для нефтяного оборудования является ключевой деталью клапанного узла буровых и буровых насосов, обеспечивающей высоконапорную герметизацию в сопряжении с тарелкой клапана.
Тарелка клапана 4,5 дюйма
Данная тарелка клапана 4,5 дюйма для нефтяного оборудования является ключевым клапанным элементом, управляющим перекрытием потока среды и обеспечивающим возвратно-поступательный цикл в таком оборудовании, как буровые насосы и буровые насосы.
Вал заднего хода
Вал заднего хода автомобильной коробки передач является ключевым компонентом трансмиссии, обеспечивающим реализацию режима движения задним ходом. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
