Продукция
-
Шестерня промежуточного вала
-
Седло клапана 4,5 дюйма
-
Водило планетарной передачи
-
Шестерня коленчатого вала
-
Турбинное колесо гидротрансформатора двигателя
-
Валы
-
Промежуточная шестерня в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала
-
Вал промежуточной шестерни в зоне блока цилиндров
-
Нагнетательный фланец
-
Тарелка всасывающего клапана
-
Тарелка клапана 4,5 дюйма
-
Нагнетательная нажимная крышка
-
Тарелка клапана 4 дюйма
-
Ведомый шкив вентилятора
-
Шестерня главного вала
-
Шестерня топливного насоса
Солнечная шестерня
Солнечная шестерня планетарного механизма автомобильной коробки передач является ключевой ведущей шестернёй, обеспечивающей планетарное переключение передач, разделение потока мощности и передачу крутящего момента.
Описание
маркер
Описание продукта
Солнечная шестерня планетарного механизма автомобильной коробки передач является ключевой ведущей шестернёй, обеспечивающей планетарное переключение передач, разделение потока мощности и передачу крутящего момента. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки. Технология ковки оптимизирует распределение металлических волокон в заготовке шестерни, делая структуру в переходной зоне между корнем зуба и ступицей плотной, что значительно повышает прочность на изгибную усталость и ударную вязкость, позволяя выдерживать нагрузки от многопарного зацепления в планетарной передаче. Термическая обработка с применением цементации с закалкой придаёт поверхности зуба высокую твёрдость и контактную усталостную прочность, одновременно сохраняя хорошую вязкость сердцевины, эффективно предотвращая риски точечной коррозии, выкрашивания и поломки зуба. Последующая механическая обработка, включающая прецизионные операции зубофрезерования и зубошлифования, строго контролирует точность профиля зуба, точность направления зуба и боковой зазор в зацеплении, обеспечивая плавное зацепление с сателлитами, высокую эффективность передачи и низкий уровень шума. Это ключевая деталь, гарантирующая эксплуатационные характеристики переключения передач и надёжность работы автоматической коробки передач.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Втулка с внутренним зубчатым шлицевым соединением
Данная втулка с внутренним зубчатым шлицевым соединением является ключевым компонентом передачи крутящего момента в трансмиссионных системах. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка → термическая обработка → прецизионная механическая обработка» и специально разработано для тяжелонагруженных сценариев трансмиссии, таких как строительно-дорожная техника и коробки передач.
Шестерня
Ступица сцепления является ключевым компонентом в трансмиссионной системе трактора. Изделие изготовлено с применением трёх основных технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Вал промежуточной шестерни в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала
Вал промежуточной шестерни в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала является одним из ключевых кованых обработанных изделий компании. Изготавливается из высококачественной легированной стали. Сначала заготовка формуется методом прецизионной штамповки, затем проходит финишную высокоточную механическую обработку на станках с ЧПУ.
Тарелка всасывающего клапана
Данная тарелка всасывающего клапана для бурового насоса является ключевым клапанным элементом, управляющим односторонним движением буровой жидкости на всасывающей стороне насоса. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Нагнетательная нажимная крышка
Данная нагнетательная нажимная крышка для бурового насоса является ключевым нагруженным компонентом, обеспечивающим осевое сжатие, позиционирование и высоконапорную герметизацию клапанной группы в составе клапанного узла в сборе на нагнетательной стороне.
Седло клапана 4,5 дюйма
Данное седло клапана 4,5 дюйма для нефтяного оборудования является ключевой деталью клапанного узла буровых и буровых насосов, обеспечивающей высоконапорную герметизацию в сопряжении с тарелкой клапана.
Вал коробки передач
Вал автомобильной коробки передач является ключевым компонентом трансмиссионной системы, передающим мощность и обеспечивающим переключение передач. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Шестерня главного вала
Шестерня главного вала автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления, обеспечивающим передачу мощности и переключение передач. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Промежуточная шестерня в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала
Данная промежуточная шестерня в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала представляет собой ключевой компонент, специально разработанный для систем трансмиссии двигателей и коробок передач. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка».
Нагнетательный фланец
Данный нагнетательный фланец для нефтяного оборудования является ключевым нагруженным компонентом, обеспечивающим соединение и герметизацию трубопроводов высокого давления в системах буровых насосов и манифольдов.
Валы
Вал коробки передач трактора является ключевым элементом трансмиссии, передающим мощность и обеспечивающим переключение передач. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Шестерня промежуточного вала
Шестерня промежуточного вала автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления в трансмиссионном механизме коробки передач, обеспечивающим передачу крутящего момента, разделение потока мощности и переключение передач.
Главный ступенчатый вал промежуточной шестерни
Главный ступенчатый вал промежуточной шестерни — это ключевой компонент трансмиссии, созданный компанией на основе интегрированной технологии ковки и механической обработки. Изготавливается из высококачественной легированной стали.
Турбинное колесо гидротрансформатора двигателя
Турбинное колесо гидротрансформатора двигателя является ключевым компонентом системы гидравлической передачи, передающим мощность. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Ведомый шкив вентилятора
Данный ведомый шкив вентилятора является ключевым компонентом привода системы охлаждения двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка → термическая обработка → прецизионная механическая обработка».
Шестерня прямой передачи
Шестерня прямой передачи автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления, обеспечивающим прямую передачу мощности двигателя и гарантирующим высокоэффективное передаточное отношение.
