Продукция
-
Тарелка клапана 4,5 дюйма
-
Валы
-
Шестерня главного вала
-
Вал промежуточной шестерни в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала
-
Верхняя нажимная гайка
-
Опора пружины
-
Нагнетательная нажимная крышка
-
Шестерня промежуточного вала
-
Тарелка клапана 4 дюйма
-
Главный ступенчатый вал промежуточной шестерни
-
Ведомый шкив вентилятора
-
Вал коробки передач
-
Солнечная шестерня
-
Шестерня коленчатого вала
-
Шестерня прямой передачи
-
Вал коробки передач 7DT35
Водило планетарной передачи
Данный кованый водило планетарной передачи — это ключевой тяжелонагруженный компонент, специально разработанный нами для строительно-дорожной техники и трансмиссионных систем коробок передач. При его изготовлении применяется интегрированная технология ковки и прецизионной механической обработки.
Описание
маркер
Описание продукта
Данный кованый водило планетарной передачи — это ключевой тяжелонагруженный компонент, специально разработанный нами для строительно-дорожной техники и трансмиссионных систем коробок передач. При его изготовлении применяется интегрированная технология ковки и прецизионной механической обработки. Изделие создано для эксплуатации в условиях высоких нагрузок и высокого крутящего момента.
В качестве исходного материала мы используем высокопрочную легированную сталь. Благодаря прецизионной штамповке в закрытых штампах достигается целостность формы и непрерывная плотная структура внутренних металлических волокон. Это полностью устраняет слабые места традиционных литых деталей, такие как склонность к излому и низкая ударная вязкость, значительно повышает общую прочность и усталостную прочность. Даже при длительной работе под тяжёлой нагрузкой изделие не подвержено деформации. После ковки выполняются многочисленные операции: чисовая токарная обработка на станках с ЧПУ, прецизионное растачивание отверстий, нарезание резьбы и другие. Мы строго контролируем каждый размерный допуск, чтобы гарантировать идеальное зацепление с сателлитами и солнечной шестернёй, что обеспечивает более высокую эффективность передачи и более плавную работу.
Изделие совместимо с различными системами планетарных передач. Поддерживается нестандартное изготовление под заказ. Это ключевой выбор для повышения надёжности оборудования и продления срока службы трансмиссионной системы.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Вал заднего хода
Вал заднего хода автомобильной коробки передач является ключевым компонентом трансмиссии, обеспечивающим реализацию режима движения задним ходом. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Вал коробки передач 7DT35
Вал коробки передач 7DT35 является ключевым компонентом передачи мощности в трансмиссионной системе автомобиля. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Тарелка клапана 4,5 дюйма
Данная тарелка клапана 4,5 дюйма для нефтяного оборудования является ключевым клапанным элементом, управляющим перекрытием потока среды и обеспечивающим возвратно-поступательный цикл в таком оборудовании, как буровые насосы и буровые насосы.
Ведомый шкив вентилятора
Данный ведомый шкив вентилятора является ключевым компонентом привода системы охлаждения двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка → термическая обработка → прецизионная механическая обработка».
Солнечная шестерня
Солнечная шестерня планетарного механизма автомобильной коробки передач является ключевой ведущей шестернёй, обеспечивающей планетарное переключение передач, разделение потока мощности и передачу крутящего момента.
Шестерня
Ступица сцепления является ключевым компонентом в трансмиссионной системе трактора. Изделие изготовлено с применением трёх основных технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Шестерня топливного насоса
Данная шестерня топливного насоса является ключевым компонентом привода системы подачи топлива двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка» и специально разработано для систем топливных насосов строительно-дорожной техники и автомобильных двигателей.
Шестерня промежуточного вала
Шестерня промежуточного вала автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления в трансмиссионном механизме коробки передач, обеспечивающим передачу крутящего момента, разделение потока мощности и переключение передач.
Вал коробки передач
Вал автомобильной коробки передач является ключевым компонентом трансмиссионной системы, передающим мощность и обеспечивающим переключение передач. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Нагнетательный фланец
Данный нагнетательный фланец для нефтяного оборудования является ключевым нагруженным компонентом, обеспечивающим соединение и герметизацию трубопроводов высокого давления в системах буровых насосов и манифольдов.
Тарелка клапана 4 дюйма
Данная тарелка клапана 4 дюйма для бурового насоса является ключевым клапанным элементом, управляющим перекрытием потока буровой жидкости и обеспечивающим возвратно-поступательный цикл работы насоса.
Крупногабаритное зубчатое колесо
Данное крупногабаритное зубчатое колесо является ключевым компонентом трансмиссии компании. Изготавливается из высококачественной легированной стали по интегрированной технологии «прецизионная ковка + высокоточная механическая обработка». Изделие специально разработано для условий эксплуатации с тяжёлыми нагрузками и высоким крутящим моментом.
Втулка с внутренним зубчатым шлицевым соединением
Данная втулка с внутренним зубчатым шлицевым соединением является ключевым компонентом передачи крутящего момента в трансмиссионных системах. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка → термическая обработка → прецизионная механическая обработка» и специально разработано для тяжелонагруженных сценариев трансмиссии, таких как строительно-дорожная техника и коробки передач.
Опора пружины
Данная опора пружины для бурового насоса является ключевым опорным компонентом, обеспечивающим поддержку и позиционирование пружины, а также амортизацию ударных нагрузок при открытии и закрытии клапанных элементов в составе клапанного узла в сборе. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Седло клапана 4,5 дюйма
Данное седло клапана 4,5 дюйма для нефтяного оборудования является ключевой деталью клапанного узла буровых и буровых насосов, обеспечивающей высоконапорную герметизацию в сопряжении с тарелкой клапана.
Промежуточная шестерня в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала
Данная промежуточная шестерня в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала представляет собой ключевой компонент, специально разработанный для систем трансмиссии двигателей и коробок передач. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка».
