Продукция
-
Шестерня коленчатого вала
-
Нагнетательный фланец
-
Вал коробки передач
-
Шестерня прямой передачи
-
Нагнетательная нажимная крышка
-
Седло клапана 4,5 дюйма
-
Тарелка клапана 4,5 дюйма
-
Вал коробки передач 7DT35
-
Тарелка клапана 4 дюйма
-
Ведомый шкив вентилятора
-
Верхняя нажимная гайка
-
Шестерня главного вала
-
Втулка с внутренним зубчатым шлицевым соединением
-
Валы
-
Главный ступенчатый вал промежуточной шестерни
-
Солнечная шестерня
Тарелка всасывающего клапана
Данная тарелка всасывающего клапана для бурового насоса является ключевым клапанным элементом, управляющим односторонним движением буровой жидкости на всасывающей стороне насоса. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Описание
маркер
Описание продукта
Данная тарелка всасывающего клапана для бурового насоса является ключевым клапанным элементом, управляющим односторонним движением буровой жидкости на всасывающей стороне насоса. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки. Технология ковки обеспечивает плотную внутреннюю структуру заготовки и непрерывность металлических волокон, что значительно повышает общую прочность и ударную вязкость, позволяя изделию выдерживать эрозионное воздействие среды и знакопеременные нагрузки давления в процессе всасывания буровой жидкости. Термическая обработка, включающая улучшение и поверхностное упрочнение, придаёт уплотнительному конусу высокую твёрдость и превосходную стойкость к эрозии и износу, эффективно противостоя разрушающему воздействию и абразивному износу частицами буровой жидкости. Последующая механическая обработка, включающая прецизионные операции точения и шлифования, строго гарантирует круглость, чистоту поверхности и точность сопряжения уплотнительного конуса, обеспечивая плотное прилегание к седлу клапана и быстродействие при открытии и закрытии. Это ключевой компонент, обеспечивающий эффективность всасывания бурового насоса и предотвращающий обратный поток среды.
связаться с нами
Сопутствующие популярные продукты
Вал промежуточной шестерни в зоне блока цилиндров
Вал промежуточной шестерни в зоне блока цилиндров является ключевым компонентом системы трансмиссии двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка» и специально разработано для сценариев трансмиссии в зоне блока цилиндров строительно-дорожной техники и автомобильных двигателей.
Опора пружины
Данная опора пружины для бурового насоса является ключевым опорным компонентом, обеспечивающим поддержку и позиционирование пружины, а также амортизацию ударных нагрузок при открытии и закрытии клапанных элементов в составе клапанного узла в сборе. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Крупногабаритное зубчатое колесо
Данное крупногабаритное зубчатое колесо является ключевым компонентом трансмиссии компании. Изготавливается из высококачественной легированной стали по интегрированной технологии «прецизионная ковка + высокоточная механическая обработка». Изделие специально разработано для условий эксплуатации с тяжёлыми нагрузками и высоким крутящим моментом.
Главный ступенчатый вал промежуточной шестерни
Главный ступенчатый вал промежуточной шестерни — это ключевой компонент трансмиссии, созданный компанией на основе интегрированной технологии ковки и механической обработки. Изготавливается из высококачественной легированной стали.
Шестерня коленчатого вала
Данная шестерня коленчатого вала является ключевым компонентом системы передачи мощности двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка» и специально разработано для условий высоких нагрузок, характерных для строительно-дорожной техники и автомобильных двигателей.
Вал промежуточной шестерни в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала
Вал промежуточной шестерни в зоне крышки головки цилиндров распределительного вала является одним из ключевых кованых обработанных изделий компании. Изготавливается из высококачественной легированной стали. Сначала заготовка формуется методом прецизионной штамповки, затем проходит финишную высокоточную механическую обработку на станках с ЧПУ.
Шестерня топливного насоса
Данная шестерня топливного насоса является ключевым компонентом привода системы подачи топлива двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка + прецизионная механическая обработка» и специально разработано для систем топливных насосов строительно-дорожной техники и автомобильных двигателей.
Верхняя нажимная гайка
Данная верхняя нажимная гайка для бурового насоса является ключевым нагруженным крепёжным элементом, обеспечивающим осевое сжатие, позиционирование и герметизацию клапанной группы в составе клапанного узла в сборе.
Вал коробки передач
Вал автомобильной коробки передач является ключевым компонентом трансмиссионной системы, передающим мощность и обеспечивающим переключение передач. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Ведомый шкив вентилятора
Данный ведомый шкив вентилятора является ключевым компонентом привода системы охлаждения двигателя. Изделие изготавливается по интегрированной технологии «ковка → термическая обработка → прецизионная механическая обработка».
Тарелка клапана 4,5 дюйма
Данная тарелка клапана 4,5 дюйма для нефтяного оборудования является ключевым клапанным элементом, управляющим перекрытием потока среды и обеспечивающим возвратно-поступательный цикл в таком оборудовании, как буровые насосы и буровые насосы.
Тарелка клапана 4 дюйма
Данная тарелка клапана 4 дюйма для бурового насоса является ключевым клапанным элементом, управляющим перекрытием потока буровой жидкости и обеспечивающим возвратно-поступательный цикл работы насоса.
Шестерня главного вала
Шестерня главного вала автомобильной коробки передач является ключевым элементом зацепления, обеспечивающим передачу мощности и переключение передач. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Турбинное колесо гидротрансформатора двигателя
Турбинное колесо гидротрансформатора двигателя является ключевым компонентом системы гидравлической передачи, передающим мощность. Изделие изготовлено с применением технологий ковки, термической обработки и механической обработки.
Вал заднего хода
Вал заднего хода автомобильной коробки передач является ключевым компонентом трансмиссии, обеспечивающим реализацию режима движения задним ходом. Изделие изготовлено с применением нескольких технологических процессов: ковки, термической обработки и механической обработки.
Водило планетарной передачи
Данный кованый водило планетарной передачи — это ключевой тяжелонагруженный компонент, специально разработанный нами для строительно-дорожной техники и трансмиссионных систем коробок передач. При его изготовлении применяется интегрированная технология ковки и прецизионной механической обработки.
